二战加拿大轮式坦克，福特8×8“狼”式战车

　　1940年的盟军可能是二战开战以来最艰难的一年，尤其是法国沦陷后，英国军队一度成为在欧洲、北非地区坚持抵抗的主力，面对急剧变化的战场形势，西方盟军最缺的是重型装备，英国本土的工业无法在短时间里提供足够的坦克这类武器，加拿大就成为重要的后方工业基地。

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　　当时的加拿大有很强的工业基础，但是它们向军工企业转变还需要一个过程，不管是工业设备还是培养熟练的工人都需要时间，意识到加拿大无法在短时间里建立起大规模的坦克生产线，于是计划让它主力生产轮式战车，今天我们就来介绍一款夭折的轮式坦克：福特8×8“狼”。

　　“狼”在1940年稍晚的时候开始研制，当时轮式坦克一度成为军队考虑的技术方向，这和当时的前线实际情况有关系，那时候坦克炮、反坦克炮的主力型号大多是小口径炮，例如37、40毫米等，重型轮式底盘完全可以搭载它们，拥有媲美坦克的打击火力。

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　　福特加拿大公司提出了他们的轮式坦克设计，这是一种8×8的重型轮式底盘，车轴间的间距基本一致，车轮为防弹橡胶轮。动力采用一台283马力的液冷汽油机，手动变速箱有4个前进档和1个倒档，车辆的战斗重量约14.5吨，最大公路速度72千米/小时，最大行程约400千米。

　　战车采用轧制钢装甲进行保护，正面最厚将近44毫米，两侧车轮上方安装大尺寸的翼子板，厚度为3毫米，侧面装甲垂直安装，厚度不明。

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　　战车原本就是以轮式坦克标准进行建造的，在旋转炮塔内安装一门2磅炮，这是当时英国坦克标配的坦克炮之一，炮塔旋转为手动操作，辅助武器为一挺7.62毫米机枪。这样的火力和1940年英国军队的巡洋坦克相当。

　　“狼”采用5人车组，车体内前部为驾驶员和无线电员的阵位，炮塔内容纳了车长、炮手和装填手，这样的人员配置也和坦克一样。

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　　第一辆原型车在1941年进行测试，在机动性上超出了预期，不过起初作为轮式坦克而设计，总体上和标准的巡洋坦克等装备还是有很大差距。加上当时战局变化，坦克主炮的口径一路飙升，英国人最希望的是找到合适的底盘安装17磅炮，至于“狼”式战车则希望它安装口径稍小的57毫米6磅炮，但它仍然超出了“狼”的承载能力。

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　　“狼”的发展在1942年被终止，这其中的原因是多方面的，一方面人们逐渐放弃了轮式坦克的想法，另一方面则是盟军获得了“猎犬”装甲车这些成熟型号，两头不讨好的“狼”自然就失去了生存空间。

　　福特8×8“狼”轮式战车重量约14.5吨，车长约5.8米，高约2.4米，车组5人，最大行驶速度72千米/小时，最大行程约400千米。

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